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Il y a quelques jours j’ai remarqué que le tableau de bord côté passager, au niveau de l’airbag, a gonflé et éclaté, créant une fissure sur une vingtaine de … · voilà quarrive léchéance pour la distribution de mon ccmax 1. 0 ecoboost 100cv. Nous avions eu en 2020 la puma que nous avions revendu 2ans plus tard. Titres des sujets Verdict 1600€ 😢 ça pique un. · accueil technique mécanique / électronique ford fiabilité ford ranger 2. 0 ecoblue 213cv rappel des règles : Du coup devis chez ford pas une concession mais un petit garage : Elle prend donc le soleil tous les jours. · bonjour, je souhaite acheter un ford transit tdci 2. 2 de 2011 et je voudrais massurer que le moteur à été produit après les pb liées au moteur puma. Nous avions eu pas mal de retour sur les problèmes de fiabilité du moteur et nous sommes passés chez mazda. Wf05xxttf5bc35551 pourriez vous maider ? · bonjour, comme beaucoup de propriétaire de véhicule ford c-max ou b-max, je viens davoir aussi un problème avec mon ford c-max de 2017 1. 5l diesel avec 71000km seulement !! La voiture freine toute seule et les roues se bloquent , impossible de repartir au stop. · bonjour à tous, je possède une ford puma 1. 0 ecoboost mild hybrid 2022 essence automatique et jaimerais savoir si ce modèle est équipé dune courroie de distribution ou dune chaîne. Aujourd’hui nous sommes intéressés par la. · bonjour, mes questions sont peut-être un peu pointues donc désolé d’avance. Heureusement je roulais doucement. · bonjour, j’ai une ford ka de 2011, et je la gare dehors. Je voudrais savoir si ce moteur présente des problèmes récurrents. Et jaimerais savoir sil a les même problèmes que le 1. 5 hdi, désormais célèbre pour les casses de chaînes darbres à cames ! Références oem, schémas et prix par lucatet, 9 avril 2017 dans ford · pièces pour ford : · bonjour, je regarde pour acheter un ford c-max avec le moteur 1. 5 tdci 120 ch (moteur apparu en 2015). Déjà très peu de garage ne font pas la distribution sur lecoboost faute de matériel et du travail demandé environ 9-10h.